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徐长明：中国豪华车市场将保持高速增长

来源：作者：日期：2011-06-14 00:24:55

　“总的来讲，近几年豪华车市场保持了持续高速的增长，且增速一直高于整体乘用车。”5月20日，国家信息中心资源开发部主任徐长明在“世界汽车产业论坛”上发言时表示，“未来若干年内，豪华车市场的潜在增长速度仍将保持较高水平，而且要高于乘用车总体增长速度。”

　　豪华车在华销量与日俱增

　　从国家信息中心统计的数据看，2002～2010年中国的豪华车市场有三个增长高峰，2003年豪华车的增长率为67.0%，2006年豪华车的增长率为75.4%，到了2010年，豪华车的增长率已高达80.0%。“2010年，我国豪华车占乘用车销量的比重达到6.0%。”徐长明特别指出，“今年1～4月，总体市场的增长率为11.8%，而豪华车增长率已达36%。”

　　可靠数据显示，近年来三大豪华车品牌——奔驰、宝马、奥迪在中国的销量与日俱增。2002年，奥迪在中国的销量为3.65万辆，而到了2010年已达到22.86万辆；宝马2002年在中国的年销量是7420辆，到2010年已达18.01万辆；奔驰2002年在中国的年销量为6304辆，2010年为17.31万辆。徐长明表示：“2010年三大豪华车品牌增速加快，奔驰这一年的销量同比增长率达152.45%，据说奔驰中国的员工每人升一级，因为他们的发展速度太快了。”

　　从2010年三大豪华品牌在全球销量排名前四的国家来看，中国销售奥迪汽车占奥迪全球销量的20.7%，排名仅次于德国；中国销售宝马汽车占宝马全球销量的14.7%，位列第三；中国销售奔驰汽车占奔驰全球销量的14.8%，位列第三。因此，徐长明预计，今年奔驰和宝马在中国的销量都会超过其本土销量，最迟在明年，奥迪在中国的销量也会超过其本土销量。

　　五大因素催生豪华车消费热

　　徐长明分析指出，豪华车在中国畅销且将持续畅销与五个因素息息相关：一是我国富裕人群数量的快速增长；二是豪华车在中国的售价越来越接近消费者的心理价位；三是我国消费者对高档消费品有较为强烈的偏好；四是我国换车高峰的到来；五是豪华车经营网络的不断延伸。

　　徐长明表示，目前我国富裕人群数量的快速增长，一方面源于中国经济的稳步增长，根据国家信息中心的测算，2010～2020年，中国GDP的年均增长率将保持9%；另一方面是由于中国人均收入差距较大，徐长明进一步指出：“通过对比研究我们发现，当人均GDP达到4000美元的水平时，中国豪华车的消费占比要明显高于其他国家。这是因为我国居民的收入差距大，虽然人均GDP水平不高，但是一大批富人已经产生了。”他预计，在一定时间内我国的收入差距水平还会维持目前的状况。

　　谈到豪华车价格越来越亲民这个因素时，徐长明表示，2010年B级豪华车的价格下降了6.8%，其中奥迪A4( 报价图片参数)、奔驰C级( 报价图片参数)、宝马Series3的售价分别仅为29.1万元、30.8万元和29.3万元，只比普通豪华车价格高出3万～4万元；而普通B级车则维持价格不变。“这就使得原来打算买普通B级车的人后来也转为买豪华B级车，可见这种降价作用还是相当明显的。”

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